受台风“黑格比”影响乐清部分地区受灾严重出现道路积水、车辆被淹的现象

小编为大家找了一份

台风天气水淹车处理指南希望对遭受淹水的车主有所帮助

四种车泡水情况

根据积水淹没车身的不同高度(见图一),汽车泡水一般分为四种情况:

一、积水深度在轮胎的中心时(即图一A高度),此时积水深度与门槛齐平,短时间内水是无法进入车内的,但是时间久了则可能导致水从底板的堵塞(见图二中的红色圆圈)进入车内。一些中高档车辆,底板上也安装有控制单元ECU,ECU损坏导致保险公司赔付率大大增加;

二、积水深度刚好淹没轮胎时(即图一B高度),此时积水也刚好淹没了车辆的座椅,同时车辆的中央通道、档位杆以及气囊控制器、安全带张紧器,四门控制模块、座椅控制电机、座椅控制模块、座椅上的安全气囊等也在淹没范围之内,在A高度淹没基础上又增加了更多的电子控制部件损坏的概率。同时四个座椅也需要彻底清洗,严重时可能需要更换,这类情况下淹没程度的损失成几何倍数的增加;三、积水深度与机盖平齐,淹没到此高度后,车辆99%的电子部件均在泡水范围之内。同时还有一个更严重的问题,若是进水初期发动机处在行驶状态,则很大可能性发动机内部已经进水,此时不光该车99% 的电子部件泡水需要检查,还包括对发动机的解体检查,若无发现明显故障,建议更换四个连杆,避免连杆弯曲行驶中打烂缸体;

四、积水淹没车顶后,对中高档车辆而言,此时实际维修意义不大,可能会导致维修费用远超该车未泡水的实际价值。

维修建议

针对泡水车辆,检查维修注意事项包括:

1、断开泡水车辆的蓄电池应越快越好,尽可能降低电子控制部件损坏的概率;2、处理车辆电子部件、线束插头越快则损失越小,应该尽可能使用酒精彻底清洗,并及时用吹风机吹干;3、对涉及到安全的部件,包括安全气囊,气囊控制器泡水后尽可能以更换新件为主,避免修复后继续使用;4、对发动机有涉水情况,不得有侥幸心理,须解体发动机,更换四个连杆,确保万无一失;5、对一些外观部件,清洗后没有影响的则可以继续使用,降低维修费用;6、若变速器内部已经进水了,对AT变速器而言,其摩擦片已经受到腐蚀,若想彻底恢复性能,建议解体更换摩擦片,而非用变速器循环换油机换油;7、对所有泡水电子设备及控制单元,可能清洗后能正常使用,但是有的使用寿命已经大大缩短,可能使用不久后损坏报废,这是一个后续隐患;8、对控制单元的清洗,须拆开外壳,使用柔软的毛刷对电子线路板进行清洗,但是有的控制单元防水性能较好,对没进水的控制单元只需要做好控制单元针脚的处理,避免后患;9、针对整车线束,有条件建议更换全新线束,线束泡水后插头针脚后续隐患较多;10、针对整车泡水的车辆,若继续维修使用,需要彻底清洗车内、大梁夹层内的淤泥异物,有条件建议对内部重新做好防腐蚀措施;11 针对一些电机部件(包括雨刮电机、玻璃升降器电机、天窗电机等),彻底做好清洗之后,在使用中无异常声音的,则需要做好润滑措施后,仍然可以继续使用;12、车辆完全泡水后,不论油液是否被污染,建议所有的油液予以更换;13、泡水后的车辆,一些运动部件(主要为四轮轴承)由于被水浸泡后润滑油污染,建议予以更换,若条件不够,至少需要予以重新清洗添加润滑油。

如果遇到车辆被淹

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